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      马自达压燃发动机终于落地国内!这两款车你还有拒绝的理由吗?

      来源: 发布时间:2020-08-27 10:13:54 阅读:-

      马自达要设计有设计,要技术有技术,但是就是没有亮眼的销量。

      就最近三年的表现来看,马自达已经连续三年业绩下滑,年销数据从近32万辆跌到了22.5万辆,今年受到疫情的影响,上半年销量甚至不到10万台,如果不做点什么,不仅经销商撑不下去,马自达也会越来越小众化。

      马自达压燃发动机终于落地国内!这两款车你还有拒绝的理由吗?

      马自达最新Skyactiv-X压燃发动机在海外已经曝光很长一段时间了,但是一直并没有投放到国内市场的车型中,随着马自达头顶压力越来越重,在这次的成都车展上,马自达终于将压燃技术带到了国内,率先搭载于昂克赛拉以及CX-30车型。

      马自达压燃发动机终于落地国内!这两款车你还有拒绝的理由吗?

      两款车型在内外设计上面跟现款并不会有什么出入,均维持了原来的设计,其实在售的这两款车型推出时间确实也并不长。只是在车尾右侧,会加入 eSKYACTIV X的小标识,以此表明身份。

      动力是此次新推车型的关键点,昂克赛拉以及CX-30上面均将搭载一台排量2.0L带Skyactiv-X压燃技术的自然吸气发动机,它可以在火花点火与压燃点火之间无缝切换,压缩比达到了不可思议的15:1,最大马力180匹,峰值扭矩224牛米,性能超越同排量发动机,同时配合24V微混系统进行能量回收,油耗经济性得到了更进一步的兼顾,百公里综合油耗5.2L。

      马自达压燃发动机终于落地国内!这两款车你还有拒绝的理由吗?

      不过个人觉得,压燃发动机版本的推出只能作为整个车系的一个扩充,无法成为主力。

      现款昂克赛拉2.0L版本的价格就已经上到了13.99万起,CX-30则为12.99万元起,更先进的压燃版本价格无疑会在这个基础上进一步上涨,对比同级车型来说,马自达价格上面应该不会有太大优势。

      马自达压燃发动机终于落地国内!这两款车你还有拒绝的理由吗?

      但是压燃发动机又是必不可少的。

      它的推出扩大了整个车系的覆盖面,给消费者提供了更多样的选择,当我们搜索马自达销量为何不高时,也总能看到一些这样的言论:引入压燃发动机就买,对于这部分消费者来说,新款昂克赛拉、CX-30正切中要点,只要价格能做到相对平衡,把握住这部分铁粉应该不是难题。

      而且黑科技技术的引入,也将进一步加深马自达在国内的品牌魅力。


      (正文已结束)

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